昭和42年１０月１４日鉄道記念日のときの金沢機関区一般公開の様子です。
七尾線用のＣ５８、北陸本線用のＥＦ７０、旧客、貨車などいろいろな車両が楽しめました。
蒸機は七尾線用のＣ５８だけになってしまいました。
花形電機の横で小さくなっています。
廃車となったＤ５１７３６とＣ１１３０３です。
左には古めかしいテンダーの一部が見えますがなんだろう。
扇形庫のほとんどが取り壊されて３線だけになりました。
古めかしい台車を履いたチキ３０００がいます。
車庫の向こうに止まっている客車は事業者でしょうか、２段窓になっています。
このラッセル車はまだ使えそうです。
昭和５３年１０月１日
機関区の一番裏側の留置線です。（昭和３４年８月８日）
自転車に乗っている人の右側から転車台のところに入って行けました。
現在のパークビルあたりでしょうか。
昭和42年９月
↓ハチロクからバトンタッチしたデゴイチ（Ｄ５１７３６）
デフの欠取りが変ですね
客車は台車から見てオハ６１系？
Ｄ５１が入換専用とはなんともはや寂しい限りです。
この後しばらくしてこの７３６号機は、このページの上の方のような姿になってしまいました。
デフの欠き取りが独特です。
北陸線の花形ＥＦ７０とＥＤ７０です。
割烹着スタイルのおばさんも作業しています
（昭和４９年）