その２
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昭和６１年５月
終焉迫る小松線の起点です。
沿線には高校があり朝夕はそれなりに混雑もし２両編成も走っていましたが、日中は閑散としていました。
小松線のりば 小松駅の正面ですが国鉄線の地下道からでないと行けませんでした。
この写真は北陸本線上り列車内から撮ったものです。
昭和５４年１月
しかし、この年は雪が少なくでっかいスノーブローを取り付けたモハ３００１も手持ちぶさたです。
昭和５６年３月
モハ３０００型５両の内最も原形を保っていた３００４です。妻板窓もＨゴム化されていません。
昭和６１年６月
小松線の中間駅で唯一交換が可能でした。
近くには加賀八幡温泉がありましたが、電車に乗って温泉に行ったという話はあまり聞いたことがありませんでした。
駅舎のつっかえ棒がなんともはや・・・。
昭和５４年４月
車内に立っている人影が見えますが、この駅で降りる乗客でしょうか。
左の軒先が正面玄関で手前側は裏側で田んぼや畑でした。
つっかえ棒がなんとも不安感を駆り立てますね。
でも、無人駅ではないので何となく暖かさが感じられたものでした。
冬は石炭ストーブが炊かれ薬缶のお湯が沸騰していました。
畳の部屋もあって駅長さんは持ってきた昔ながらの弁当箱に入った愛妻弁当を食べておられました。
その節は本当にお世話になりました。