昭和６１年６月１日営業廃止
社会人になって１０数年、小松に勤務するまで、まったく利用することのない路線でした。
でも並行して走る道路整備が遅れ短い路線でしたが沿線にある高校生の足として活躍しました。
小松線で一番の美人モハ3005です。金石線廃止後モハ３０００型は５両全部小松線に配置換えになりました。
その中でもこの3005だけが張上げ屋根でスマートさを誇っていました。
（昭和５６年３月遊泉寺鉄橋）
（昭和４２年１１月２９日）
終点です。本当はもっと先まで延長される予定だったそうです。この先路盤がずーっと左にカーブして残っていました。
私の初代愛車スバル360ＤＸ（昭和４２年型）新車です。
確か２０馬力だったと記憶していますが、よく走りました。４人乗って時速１００ｋｍ出ました。
エンジンを後ろに積んだ後輪駆動だったのでハンドルは現在のパワステよりも軽く人差し指一本でくるくる回りました。
小松線の中間駅です。ここで交換していました。
駅長さんも配置されていました。この写真では見えませんが駅舎右側には倒壊しないようつっかえ棒がありました。
レールや枕木が放置されている所には以前側線があったのではないでしょうか。
いいですねえ、鄙びた駅舎、小さな電車、崩れかけたホーム・・・ホントいい雰囲気でした。
